锦江积分5折兑换海外丽笙酒店 马航商务舱往返南亚澳洲机票促销

锦江荟于9月7日开启境外丽笙酒店积分兑换5折活动，白金会员可享早餐及房型升级等礼遇。马来西亚航空商务舱促销，吉隆坡往返马尔代夫含税2871元起，往返珀斯6827元起，经济舱往返珀斯1537元起。适合有囤积锦江积分及计划前往南亚或澳洲的旅客。

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1. 锦江积分兑换境外酒店5折促销

2. 马来西亚航空商务舱促销

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国际机票

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前言

昨天推送的评论区里@rick 分享说，锦江荟在9月7日开启新一轮的兑换海外丽笙酒店5折的活动。

五折兑换海外酒店

锦江的积分拿来兑换丽笙的境外酒店是真的香。而我现在也刚好在用自己锦江的积分兑换入住国内的丽笙旗下酒店。其实我个人是不太想多宣传这个的，毕竟多只香炉多只鬼。

活动会在9月7日开启。可以用5折的积分来兑换境外的丽笙旗下酒店。对于之前低成本囤了锦江积分的人而言（例如我），成本可以说是低到令人发指。

如果你还持有锦江白金卡会籍的话，那还能享受免费早餐、房型升级、行政酒廊礼遇（如果有的话）、提前入住、延迟退房等福利。但到底这次活动的形式会不会像之前那样，就得看活动开始后怎样了。

马航商务舱促销

前几天@撸机票 说马航又开始在做促销了。经济舱以及商务舱都在搞促销。不过问题依旧是得看看怎么低成本解决从国内去马来西亚的路子。要不然的话，其实折腾完也没见得便宜多少。

如果利用“多个目的地”的方式进行搜索，可以将去南亚的成本给降下来。但问题就是你还要解决从马尔代夫到斯里兰卡的单程票。

去程：吉隆坡 → 马累 11月13日出发

回程：科伦坡 → 吉隆坡 11月20日出发

这个吉隆坡 ⇌ 南亚的行程，马来西亚航空商务舱。往返含税2871元。包含免费托运行李额度。

又或者如果想去澳洲的话，商务舱的价格也不错。倒是可以平躺，就是航班时间有点短。这个27年五一期间从吉隆坡 ⇌ 珀斯的行程，马来西亚航空商务舱。直飞往返含税6827元。包含免费托运行李额度。

如果你买经济舱的话，吉隆坡 ⇌ 珀斯，马来西亚航空经济舱。直飞往返含税1537元。包含免费托运行李额度。

最后说说

不过现在想低成本获取锦江积分的难度变大了不少。这次促销能用上的话，那今年要过期的积分就能用在刀刃上了。

完

The End

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西南航空联手Chase开11家机场休息室 2027年上线高端信用卡可进

西南航空计划联合Chase在2027年底前开设至少11家机场休息室，首批4家位于奥斯汀、巴尔的摩、檀香山和纳什维尔。新发行的Chase西南航空高端信用卡持卡人可享入场权益，CSR持卡用户是否可进尚未明确。作为美国首家运营休息室的廉航，此举将补充三四线机场休息室网络。

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西南航空前几天发了一个大新闻：他们计划联合Chase，计划至少开11家机场休息室，具体细节大家可以看他们的新闻稿（点击阅读原文可进入）。

前4家如下，计划是2027年底上线。

• AUS - Austin-Bergstrom International Airport
• BWI - Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport
• HNL - Daniel K. Inouye (Honolulu) International Airport
• BNA - Nashville International Airport

大家最关心的什么人可以进，官方新闻稿也明确交代：A new, premium, Southwest Rapid Rewards® Credit Card issued by Chase will be launching in 2027 and will provide access to the new Southwest lounge network. 所以Chase Southwest也要有高端卡了，真的是值得期待。另外非常好奇CSR持卡用户是不是有机会可进，现在CSR客户飞星空联盟航司航班的时候是可以进AC休息室的。

Southwest这波和Chase深度合作也是非常有意思了，Chase在机场休息室领域已经取得了巨大成功，新开的Chase Sapphire休息室已经深受大家欢迎，体验也非常好，我们之前也给大家写过详细体验。

另外一个很有意思的是，Southwest也将成为首个运营机场休息室的美国廉航了，当然JetBlue可能大家也可以算成廉航，不过在我看来JetBlue都有Mint这种真商务舱产品，真的不能算廉航，Southwest这种全经济舱才能算真的廉航。而且目前JetBlue休息室也还不错，「抛因特达人」知识星球会员专区已经有星友体验过了。

这个新休息室还是很有看点的，只是作为廉航，Southwest这个休息室好像更多就是给高端信用卡持卡人，对于自家高卡好像不一定有休息室权益，整体我觉得稍微有点割裂，不过Southwest的策略也很明显，避开三大航主要的Hub，在一些三四线机场开放自家休息室，也算是对美国机场休息室的网络好好补充了一下。更多细节我们还需要等待，有Chase保驾护航，Southwest成功的概率还是不低的。

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