信息｜飞去飞回·早鸟价立减2000美元·小船南极半岛·中文服务（含2026春节航期）
本文推荐的是一年多之后的2025-26南极季的早鸟价~
飞去飞回德雷克海峡是稀缺路线，很少有折扣，特别是飞去飞回路线的鼻祖A21公司，价格更是很坚挺~
想订它家的话，最划算的是早鸟价2000美元优惠，2024.9.30截止。
红框的都有2000美元早鸟折扣，其中特别推荐这几个航期：2025.12.2-12.9、12.7-12.14、12.12-12.19、12.17-12.24原价低，早鸟价折后三人间9495美元/人，二人间11795美元/人；2026.2.13-20、2.18-2.25是正春节航期，早鸟价折后三人间11595美元/人，二人间13795美元/人。
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友情提醒，其他推荐航期：
信息｜深度南极半岛·半价$4400起·露营·皮划艇·雪鞋徒步·登山·活动全免费（2024.11.1-11.13）
信息｜潜水免费！皮划艇免费！南极半岛·百人小船·团购折上折（2024.11.30-12.10）
行程信息
南极经典飞去飞回（空海联航）行程，总共8天7晚，船上6天5晚，坐飞机往返德雷克海峡，省时间、不晕船：
飞机+游轮线路图，来源A21官网
8天7晚经典南极空海联运的行程安排如下：
（D0：强烈建议提前一天抵达蓬塔阿雷纳斯）
D1：要求下午15:00前抵达蓬塔阿雷纳斯，接机，入住船方提供的酒店
D2：坐飞机飞跃德雷克海峡，登船
特别注意：飞机有提前到D1晚上起飞，或者延误到D3、D4起飞的可能性
D3-D6：4整天在南极游玩
特别注意：在条件许可的情况下，游玩日每天计划安排上下午各一次下船登陆或者巡游活动。这些活动能否按计划进行，取决于天气、冰况、洋流等诸多因素，探险队长和船长会根据当时的情况做决策，一切以安全为重。
D7：下船，飞回蓬塔阿雷纳斯，入住酒店
D8：蓬塔解散，行程结束
游轮公司介绍
Antarctica21，业内简称A21，也有翻译做南极二十一世纪，成立于2003年，首创飞去飞回南极空海联运模式，已有21年运营经验。
A21是智利公司，总部在蓬塔阿雷纳斯，在蓬塔有更多的资源和更完善的应急机制，有地域优势，比如优先飞行权（飞乔治王岛和联合冰川营地的飞机都从蓬塔出发），是飞去飞回线路做得最早、最成熟、规模最大、船期最多的公司，已有21年的运营经验。
2024-25、2025-26南极季的热门时段有两艘船运营飞去飞回线路：Magellan Explorer（麦哲伦号）、Ocean Nova（海洋新星号），绝大部分都是经典南极半岛线或者南极半岛+极圈的线路。
A21公司中国游客占比很高（1/3以上），公司很重视中国游客的体验，所有航期都安排中文探险队员，有时甚至会有两位，英文不好的朋友可以无忧预订。
游轮介绍
海洋新星号1992年建于丹麦，2006年整船翻新，之后每年都会更新。
最大载客67人，有着超长的登陆游玩时间，以及最强的灵活性，能在计划活动地点不适合展开活动时更容易找到替代活动点。
muyi于2017年11月第2次去南极时乘坐的就是这艘船，游玩体验超级好。
当时的游记：
甲板图如下：
二人间（10平米，独立卫生间）：
三人间（14平米，独立卫生间）：
翻新过，公共空间舒适一些了：
总之，海洋新星号，属于硬件条件一般，但是游玩体验很好的那种，载客67人，探险队员会配置13人左右，1:5的乘客:探险队员比例，极地业内最高水平。
这个行程适合追求五星级游玩体验，而不追求五星级住宿体验的人。
飞去飞回线路的优缺点
优点
1，飞跃德雷克海峡，免受颠簸晕船之苦。
2，节省时间，两天的德雷克船行之旅只需两小时飞行即可完成。一个飞去飞回的半岛线，可以比船去船回节省三天时间。
3，飞去飞回的签证简单：只要能入境智利（凭有效期超过六个月的美国、加拿大签证、美国绿卡、APEC卡）即可。
4，航旅纵横可以打卡南极洲🇦🇶
缺点
1，受天气影响大，有延误甚至取消的可能性
延误会减少南极玩的天数，而取消的话则会浪费了宝贵的假期…
不过我们也了解到A21公司延误或者取消的概率是比较低的，A21公司有个统计如下图：
特别注意：这是在A21拥有优先飞行权，并且所有乘客仅需一架飞机同进同出基础上的数据。其他公司由于没有优先飞行权、加上载客较多需要2-3架次飞机，延误甚至取消航程的概率就要高不少。
翻译一下：截至2024年4月19，A21公司总共运营了310次南极航班，其中236次按计划起飞，21次提前一天起飞，38次延迟一天起飞，12次延迟两天起飞。
在整个20年的运营历史中，只有3次航班等待到D4仍然无法起飞…
如果行程被船公司取消，A21公司的处理方案是全额退款；或者如果乘客假期允许，可以帮忙安排到临近航期。
2，相对较贵，较少有打折机会
飞去飞回的半岛线价格一般在一万美元以上，所以这次最低9495美元能搞定很难得。
3，不能体验到德雷克海峡的大风浪
俗话说不到长城非好汉，南极旅游的话也有人说不体验下德雷克海峡的风浪就不完整:)
4，讲座机会相对少
南极游轮上科考队员给的讲座都还是很有意思的，但是讲座基本都是在开放水域航行的时候举行的，飞去飞回没多少航行时间，自然安排的讲座也就比较少了。
适合哪些人？
A，假期时间很有限的；
B，怕晕船，想飞跃德雷克海峡的；
C，高性价比走飞去飞回行程的。
如果满足上述任意一条，那么这个飞去飞回优惠就适合你。
如果担心太久远（完全可以理解，这2024年国庆假期还没过呢，就开始预订2026年春节行程了），不用太担心，万一到时真去不了，我们可以帮忙找替换的~
再放一次价格吧，下图红框标注的航期都有早鸟价2000美元/人优惠。
其中特别推荐这几个航期：2025.12.2-12.9、12.7-12.14、12.12-12.19、12.17-12.24原价低，早鸟价折后三人间9495美元/人，二人间11795美元/人；2026.2.13-20、2.18-2.25是正春节航期，早鸟价折后三人间11595美元/人，二人间13795美元/人。
早鸟价2024.9.30或者售完截止，预订的话订金4000美元/人，尾款开船前120天支付。
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