这家航司要送你100万里程
北欧航空（Scandinavian Airlines，也可以译为斯堪的纳维亚航空，缩写SAS，IATA代码SK），由斯堪的纳维亚三国：瑞典、丹麦、挪威合资组建，也是三国的载旗航司。其常旅客计划叫EuroBonus。
图中飞机上即有三国国旗的马赛克版本
北欧航空是星空联盟的五大创始元老之一，星空联盟标志上星星的五个角就代表这五大元老。但是因为破产重组在接受法荷航注资后，于今年9月1日退出了星空联盟而加入了天合联盟。详见：世界三大航空联盟介绍最新版。
9月份以来北欧航空可谓流年不利，怪事频发。
当然了北欧航空为了庆祝加入天合联盟，宣传自家里程计划及合作伙伴，日前推出了一个乘坐多个伙伴拿里程的活动。
如果在年底前乘坐15家不同的天合联盟航司，可以拿到足足100万里程的奖励！
天合联盟目前一共有20家成员航空（不含被暂停资格的俄航），但捷克航空将于本月底停止运营。此外意大利ITA航空和黎巴嫩中东航空目前和SAS没有合作，所以实际只有17家航空公司符合SAS的活动条件。
这些航空公司按地区来分的话：
东亚及东南亚共六家：中国东方航空MU、厦门航空MF、中华航空CI、大韩航空KE、越南航空VN、印尼鹰航GA； 中东一家：沙特航空SV； 欧洲六家：北欧航空SK、法国航空AF、荷兰航空KL、（西班牙）欧罗巴航空UX、罗马尼亚航空RO、（英国）维珍大西洋航空VZ； 非洲一家：肯尼亚航空KQ； 北美两家：达美航空DL、墨西哥航空AM； 南美一家：阿根廷航空AR。
这里不得不提一下第五航权，第五航权就是A国的航空公司在运营A国往返B国之间的航线时可以经停C国，并提供B国和C国之间的运输服务。
第五航权的存在，使得打卡某些航空公司不需要远渡重洋。比如肯尼亚航空有广州-曼谷的第五航权航线，荷兰航空有新加坡-巴厘岛的第五航权航线。
所以不用去非洲就可以完成KQ的打卡。但是很遗憾美洲几家公司并没有在其他大洲拥有第五航权航线，所以南美那一家可以放弃，但是北美无论如何都绕不开。
如果base中国内地的话，推荐行程大致为国内到东南亚先兜一圈然后再经沙特去欧洲兜一圈，最后从北美途经韩国或台湾省回。但这样至少需要申根及美国两大签证。
活动要求里程必须累积到SAS，如果是0累积的舱位自然也就无法累积成功，所以购票时一定要注意舱位，并查询SAS的累积表格。
活动也允许里程票，当然只能用SAS的里程出票（假如你有里程的话），其他航司出的里程票也肯定累积不到SAS那里。
这是SAS的伙伴列表，可以看到阿根廷航空和欧罗巴航空没有累积里程的选项，而东航没有使用里程的选项。这也就意味着AR和UX只能用SAS里程兑换来实现打卡，而东航只能买票来打卡。题外话，东航官网写着目前也不支持东航兑SAS，但预计年内开通。
活动还要求补登必须在2024年12月20日前完成，所以保险起见最好在12月中旬以前完成飞行。
百万里程怎么用？可以兑换国内出发的天合航线，参考下表（往返标准）。
如果换北欧航空自家更省，从北欧飞北美或者亚洲公务舱单程都只要50000里程。
最后，SAS宣布将从11月7日开始暂停中国航线（哥本哈根-上海），有意利用这条航线的请抓紧。
国内航司里程兑换手册2024版
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