海航声明
昨晚，海航航班"单侧发动机失效"，备降南昌的消息被媒体广泛发布。
公司获悉个别媒体未充分了解事实，就我司正常备降处置进行误导性报道，引发部分公众误解。现就有关情况澄清如下：
2025年1月18日我司HU7370（九江—海口）航班于11:31从九江庐山机场起飞后，机组监控到右侧发动机参数有细微波动，机组按规定处置后观察发动机工作正常，出于最大化安全运行角度考虑，公司决策备降南昌，原飞机停场进行检查排故。为保障旅客最快速度抵达目的地，公司第一时间从广州调机保障南昌—海口航班。该航班已于17:07从南昌昌北国际机场起飞并于19:09安全抵达海口美兰国际机场。
此次处置是公司本着加重加厚安全，坚决把"确保航空运行绝对安全、确保人民生命绝对安全"要求落到实处，绝非个别媒体所称"失效"，也衷心感谢各位旅客的充分理解与全面配合支持，由此给各位旅客造成的不便，我司深表歉意。公司始终秉承旅客至上、生命至上的理念，为广大旅客提供安全舒适快捷的服务。
东航上海直飞日本花卷复航
时隔5年，昨日东航上海直飞日本花卷航线复航！
早在2018年冬天，东航就有花卷航线，疫情时停航。如今再次复航，不过也是季节性航线。
目前2月春节后错峰价格，东航含税1K8往返花卷。
国航公告，全年预亏
中国国航在上交所发布预亏公告，预计 2024 年度归属于上市公司股东的净亏损约为人民币1.60 亿元到人民币2.40 亿元。在扣除非经常性损益事项后，公司归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损约为人民币 19 亿元到人民币27 亿元。
国航认为，在经营形势日趋复杂多变的情况下，受国内市场竞争加剧、国际市场不确定性增强、油价汇率等要素价格波动影响，是2024年公司继续亏损的原因。
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