机~酒: 常旅客 I “蓝翔”出大事了！法航里程Flying Blue迎来一波温暖

2025年1月14日星期二

常旅客 I “蓝翔”出大事了！法航里程Flying Blue迎来一波温暖

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法航里程玩法之前小蛙介绍过法航里程计划，有很多性价比很高的航线，而且人气也很高，知名网站将法航里程计划排名第一，然而这两天法航也迎来一波里程缩水。

法航里程贬值内容

本周一早上，法荷航悄悄进行了一次大规模"贬值"，北美到欧洲之间兑换法航或荷航奖励机票所需的里程一夜之间上涨了高达25%。

温暖的点主要有三个：

单程经济舱兑换里程从之前的20,000里程上涨至25,000里程，涨幅高达25%；

高级经济舱从之前的35,000上涨至40,000里程，涨幅约为14%；

而兑换法荷航商务舱跨大西洋商务舱里程数从之前的50,000上涨到60,000里程，涨幅达20%。

不过目前法荷航仅提高了预订自家航班的奖励里程，而并未调整伙伴航司的里程兑换标准，虽然在半个月之前曾有过一次错误警报（圣诞节的时候小蛙发现过里程兑换贬值，不过很快恢复了所以没有发布）。

法航官方回应

这次贬值之前法荷航没有发布任何预警和公告，再加上之前amex转法荷航有20%加赠应该有不少人攒了里程，不少人根本没有机会在里程标准增加之前预订行程。这是航空业目前最大的一个弊端：兑换机票的里程要求越来越高，可以称之为"里程贬值"。

蓝翔Flying Blue的负责人在声明中证实了全面上调奖励票价格的消息。但他表示，这应该带来一个好处：更多的奖励座位供应，兑换变得更容易了——尽管兑换成本更高了（意思是：你们本来兑换不到票，现在可以兑换到了，偷着乐吧）。

"最近，我们对奖励里程的定价和相应的库存进行了轻微调整，以解决一个常见问题：在最低奖励等级找到票位的难度。"蓝翔Flying Blue负责人兼航空公司高级副总裁Ben Lipsey在周一发给某国外旅行网的电子邮件中写道："通过重新平衡基础级定价，我们能够显著增加基础级奖励的可用性，让会员更容易以最低里程数预订航班。"（小蛙建议法国交通部学习一下万恶的美帝的操作：美国交通部调查航空里程贬值乱象）

小蛙解读

很显然，无论蓝翔的发言人怎么说得天花乱坠，毫无疑问是贬值了。原先蓝翔是一个因其对用户非常友好的政策而出类拔萃的航空里程计划，这次突如其来的贬值是一个令人失望的改变。而且虽然现在只有自家欧美线贬值了，但是谁都不能保证什么时候其他航线、伙伴航司就突然贬值了！

蓝翔Flying Blue 的里程一直是世界上最容易获得的里程之一，因为法航/荷航是美国四大银行积分系统的转点合作伙伴，比如 Chase、American Express、Capital One 等，美卡入门 | ⑯新手必看：四大银行积分系统综述。虽然蓝翔的网站IT也是一言难尽，支付的燃油费税费也不是最低档，但总体还是能够接受。蓝翔最大的亮点是可以免费为所有里程票添加一次中途停留！

好消息是税费基本没有变化，单程飞往欧洲大约 200 美元，回程飞往美国大约 300 美元。但不论是从旧金山还是波士顿（BOS）出发，商务舱平躺座位的单程奖励票现在都需要 60,000 里程。

不过如果真像蓝翔所说，多支付一点里程就能更容易预订到法航或荷航的商务舱，实际上也能接受。就怕是里程涨了，机票还是一样少，兑换更难了，毕竟天合联盟的动态兑换政策大家都有所耳闻。

跟东航的动态兑换动辄上百万分的定价相比，蓝翔的动态定价还是能见到不少促销奖励，特别是经济舱有可能看到更低的价格，比如之前可以用低至15,000里程的价格预订从迈阿密（MIA）到欧洲的法航经济舱单程票。

往期回顾：

Chase UR积分全家桶：

Chase Freedom (0年费)
Chase Freedom Unlimited (CFU，0年费)
Chase Sapphire Preferred (CSP，$95年费)
Chase Sapphire Reserve (CSR，$550年费)
Chase Ink Unlimited (商业卡，0年费)
Chase Ink Cash (商业卡，0年费)
Chase Ink Preferred (商业卡，$95年费)

机~酒

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