2025年3月8日星期六

常旅客 I 这家大航迈出廉航化第一步?

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1️⃣美卡群

此外,持有Chase和Amex高端卡且群里活跃的用户可以受邀加入高阶群

2️⃣航司白金群(仅限国内和主流航司白金会籍加入)

3️⃣国内+hk高端卡(限年费 3000 元以上持卡人加入)

4️⃣汇丰交流群(需验证卓越达标)


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China Southern Airlines
南航试水全经济舱布局

南方航空近期启动新一批客机改舱计划,首批涉及广州总部及广西、贵州、湖南、汕头分公司执管的43架A320与B738机型。改舱后具体调整如下‌:

  1. ‌1.舱位布局上

    • 波音737-800(B738)改为全经济舱布局,代号调整为73X,座位数为Y186;
    • 空客A320同步改为全经济舱布局,座位数为Y180。
  2. ‌2硬件配置

    • 拆除所有原有机舱天花板电视系统;
    • 全舱换装新型超薄座椅,提升空间利用率(网传的座椅图疑似是重庆航空全经济舱的图,小蛙这里就不放了)。
  3. ‌3.运营部署

    • 已完成改舱的73X机型优先投放南宁、广州、贵阳等区域航线,后续将逐步扩大至其他航线‌


春秋航空又一次引领潮流,南廉航的名头要坐实了(为什么不单独成立一个廉航子公司呢)。虽然大家都吐槽春秋绿皮体验差,但是春秋的盈利能力实打实的很强。春秋的每座公里运营成本是国内航司最低的,比南航低30%。上座率保持在90%左右,南航只有75%到80%。春秋的盈利能力确实是遥遥领先,在这个大家纷纷追求降本增效的年代里,春秋成为众多航司学习的对象也可以理解(再苦一苦乘客,骂名我来担!)

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Consumption vouchers in Xiamen
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全经济舱布局的南航来了

大家都知道传统航空公司相比低成本航空公司的一个重要区别就是设置了多级舱位。比如在窄体客机上也提供 公务舱座位 ,以前这样的座位甚至叫做头等舱。 而国内航线上最常见的窄体干线客机波音737-800、空中客车320、中国商飞919这些机型中,主流航司基本都是两排共8个公务舱的配置...