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今天是4月1日，虽然是愚人节，但是下面这条燃油费调整的消息已经确认是真实消息，各大航司已经先后发布了相关公告。
从2025年4月5日0点开始，国内航线燃油附加费将调整为：800公里以上和以内分别收取20元和10元。上一次调整是在两个月前，从20元/10元上调到了40元/20元，这次等于恢复到之前持续了四个月的水平。关于历次调整的总结可以看这里：抓紧买票 燃油费要翻番了。有需要买票的建议可以等两天，毕竟能省个10块20块的。燃油附加费以原始出票日期的金额为准，改期签转换开客票时，燃油附加费不退不补。所以已出售的机票哪怕进行改签也不会补收或者补退。此外民航发展基金（俗称机场建设费）也是以原始出票时为准，免收民航发展基金的ARJ21（C909）客机执飞航班若改签到其他机型（按理需收民航发展基金）也不会补收。虽然国内航线的燃油附加费是降了，但是一些国际航线的燃油附加费反而在涨价。如以下日本航线，吉祥航空上调了燃油附加费，此前为8500日元。嗯，公告中有错别字。
再来说说南航，众所周知中国南方航空于2019年退出天合联盟后，继续和天合联盟的众多成员（除了东航）眉来眼去，并且还勾搭了寰宇一家的成员如美国航空、英国航空。
但随着时间的推移，南航和天合联盟的各位成员关系逐渐疏远。在前几天发布的这篇文章：南航和川航的合作有新变化中我们曾经总结过：
目前南航精英会员乘坐伙伴航司代码（无需挂CZ代码）的航班时，能同时享受优先值机、额外行李、休息室这三件套权益的航司只有：厦门航空、达美航空、中东航空，以及四川航空（国内航线，休息室限部分机场）。
只有休息室权益的有：美国航空。
只有优先值机和额外行李的有：越南航空、大韩航空。
注意以上除四川航空外需南航金卡才有休息室待遇。
可见达美是南航仅存的几家「全面合作」伙伴之一，达美航空也是天合联盟的「带头大哥」之一。但是随着前几日下面这则南航公告的发布，双方的合作也将在四个多月后彻底终止。
当然了南航在里程累积上的合作伙伴航司更多一些，目前可累积南航里程的伙伴航司有下面这些。能累积定级航段和里程的：大韩航空、欧罗巴航空、厦门航空、法国航空、荷兰皇家航空、达美航空（8月10日前）、中东航空、中华航空、华信航空（限两岸航班）、沙特航空、俄罗斯航空、美国航空。只能累积消费里程的：越南航空、英国航空、四川航空（限国内航班）、成都航空（限国内航班）。最后，如果需要囤南航里程的，平安万里通本月按60比1的比例兑换4万里程以上加赠70%，加赠上限10万里程。加赠里程有效期一年。本文如有更新请查看置顶留言，如看不到留言请通过微信关注「里程宝典」
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