2025年4月6日星期日

闲聊 I 这家竟然特离谱的关税大赢家

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小蛙新开了几个交流群欢迎大家加入(人多可能回复的慢)

1️⃣美卡新手群进阶群群和美卡高阶群(进阶群需要持有美卡,高阶群需要美卡群活跃用户且持有amexchase $90 以上年费持卡人才能加入)

2️⃣航司白金群和航司交流群(白金群仅限国内和主流航司白金会籍加入)

3️⃣国内和hk 高端卡(限年费 3000 元以上持卡人加入)

4️⃣汇丰交流群(需要验证卓越达标)

5️⃣酒店交流群(需要万豪钛金希尔顿钻石洲际大使级别会籍或酒店积分50w)酒店至尊群(终白终钛终环或同等级别会籍hot!

6️⃣港卡交流群(需要持有香港储蓄卡or信用卡)


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trade war 2025
贸易战对民航影响
这几天大家最大的热点可能就是特朗普新一轮的关税贸易战。

向英吉利国 加税!

向法兰西国 加税!

向德意志国 加税!

向美利坚国 加税!

向俄罗斯国 加税!

向意大利国 加税!

向奥地利国 加税!

向日本国 加税!

这气势颇有老太后当年宣战的气势,老太后也是小蛙群里出现比较频繁的,毕竟老太后当年真的付过钱了对吧,现在赚回来一点也没啥问题。
看了一眼对美国的进口商品,真的想说当年那个二战生产了一百多艘航母的帝国哪里去了。都说俄罗斯是大号沙特,那美国是什么呢。美国金融行业可能太发达了,玩卡都有这么高收益,股市更是十年长牛(不像a股巴菲特来了也是巴韭特)所以谁还愿意打螺丝呢,制造业萎缩也是情理之中。
目前来看对美国依赖最高的就是大飞机了,其实主要就是波音。
数据来自互联网,可能并不准确
中国政府的对等关税政策会导致波音飞机进口成本变高,由于整体上中国客机是空客波音五五开,所以对于航司影响还是很大的。尤其是厦航山航这种号称全波音航司。因为民航飞机的维修保养使用是一个复杂巨大的体系,不能轻易的做调整,所以这些航司的一个赢利会有承压。当然了对于国产大飞机来说何尝不是机会呢,期待更多的C919翱飞蓝天。




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